Presupuesto reparación de Tijas de Dirección de Horquilla dobladas
Presupuesto de reparación de Tijas de Dirección de Horquilla dobladas
El presupuesto es orientativo. Para poder presupuestar la reparación, necesitamos que nos envíen ambas tijas junto con las barras, con el fin de reparar el material dañado. Además, realizamos el enderezado o sustitución del vástago de la tija inferior, así como la reparación de la rosca dañada. Si es necesario, también soldamos los topes de la dirección y procedemos con el cambio de los rodamientos de la dirección.
También reparamos tijas de scooter y mega - scooter
todas nuestras reparaciones están Garantizadas
opción 1 : Presupuesto de reparación de tija superior. La tija superior se endereza por medios neumáticos hasta llegar a la medida de fabrica, si es necesario se repasa el orificio de entrada del vástago
opción 2 : Presupuesto de reparación de tija inferior. La tija inferior se endereza por medios neumáticos hasta llegar a la medida de fabrica
opción 3 : Presupuesto de reparación de las 2 tijas. Las tijas se enderezan por medios neumáticos hasta llegar a la medida de fabrica, si es necesario se repasa el orificio de entrada del vástago
opción 4 : Presupuesto de reparación de la tija inferior + 1 tope de dirección para reparar. La tija inferior se endereza por medios neumáticos hasta llegar a la medida de fabrica, el tope de dirección se recrece con soldadura y luego se repasa y se pinta del mismo color
opción 5 : Presupuesto de reparación de la tija inferior + vástago. La tija inferior se endereza por medios neumáticos hasta llegar a la medida de fabrica, si el vástago esta doblado lo enderezamos, pero si no se puede o esta partido lo sustituimos por otro nuevo
opción 6 : Presupuesto de reparación de la tija de scooter y Maxiscooter . La tija o Potencia se endereza por medios neumáticos hasta llegar a la medida de fabrica, el precio oscila entre los 180 y 260€ + iva
Para ello haz click en en enlace "Repara tu recambio" , envía un ticket y sigue las instrucciones de envío.
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