Filtro de aire carburador original Vespa 200 Polini 203.0152

MAS VITAMINAS PARA TU VESPA.
Por fin un sistema de admisión potenciado para los carburadores originales DELLORTO SI.
Polini ha modificado el sistema original Vespa PX 125-150-200 y LML 2T y ha añadido una trompeta de aspiración oversize que se fija al carburador original.
Es de forma cónica y proporciona un efecto de aceleración de gases añadido, llamado Venturi*.
Se ha diseñado para aumentar el caudal de aire-gasolina en fase de admisión para obtener un aumento en la potencia del motor. La trompeta de aspiración se ensambla directamente al carburador original con un simple tornillo. Esto hace que también se deba eliminar el angustioso filtro interno original que hace que se atasque la filtración, dando un aliento extra al motor.
La tobera acoplada al nuevo filtro de potencia se distingue por aumentar el paso de aire sin crear turbulencias, diseñada para su uso en lugar del tubo de goma original que conecta al chasis. Se suministra con un O-ring grande para asegurar un sellado perfecto durante la filtración.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
- Para carburador SI 24/24 E (P200E) o SI 20/20 E (PX125)
- Filtro de potencia de espuma lavable
- Tobera y trompeta de admisión en aluminio CNC
- Incluye chiclé de alta de 140
*Consiste en un fenómeno en el que un fluido en movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presión cuando aumenta la velocidad al pasar por una zona de sección menor. En ciertas condiciones, cuando el aumento de velocidad es muy grande, se llegan a producir presiones negativas y entonces, si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiración del fluido de este conducto, que se mezclará con el que circula por el primer conducto. Este efecto recibe su nombre del físico italiano Giovanni Battista Venturi.